Schneiden
Der Asphalt wird entlang einer definierten Linie angeschnitten. So entsteht eine saubere und belastbare Anschlusskante.
Der Bankettmaster im Detail
Ein System.
Sechs Schritte.
Vom präzisen Asphaltanschnitt bis zum fertig ausgeführten Ortbeton-Bankett entsteht jeder Meter in einem abgestimmten Prozess.
Fräsen & aufbereiten
Die Fräse zerkleinert den Asphaltanschnitt direkt beim Arbeitsgang. Das Material lässt sich danach leichter aufnehmen und – wo geeignet – wiederverwenden.
Ausheben & verladen
Der vorbereitete Anschnitt wird effizient ausgehoben und für den weiteren Materialweg bereitgestellt.
Formen & verdichten
Der Bankettmaster presst den Ortbeton in die Gleitschalung und formt den Aufbau passend zu Breite, Gefälle und Kurvenverlauf.
Dehnfugen setzen
Regelmäßige Dehnfugen unterstützen eine saubere, dauerhaft belastbare Ausführung über die gesamte Strecke.
Oberfläche ausführen
Die Oberfläche wird passend zur Entwässerung und zur vorgesehenen Nutzung des Straßenraums fertiggestellt.
Technischer Aufbau
Jede Schicht erfüllt eine Aufgabe.
Definierte Anschlusskante, tragfähiger Aufbau und verdichteter Ortbeton bilden gemeinsam den langlebigen Fahrbahnrand. Breite und Ausführung werden auf das jeweilige Straßenprojekt abgestimmt.
Bewährter Prozess
Das bestehende System. Neu erklärt.
Die originale Prozessdarstellung aus dem bisherigen Auftritt bleibt erhalten und ergänzt die einzelnen Arbeitsschritte als kompakter Gesamtüberblick.
Neue Fräse
Fräsen statt
unnötig entsorgen.
Die Fräse bereitet den ausgeschnittenen Asphalt direkt auf. Das beschleunigt den Bankettbau, erleichtert das Ausheben und reduziert Materialbewegungen auf der Baustelle.
- Weniger EntsorgungsaufwandZerkleinertes Material lässt sich gezielt aufnehmen und abtransportieren.
- Mehr Effizienz im AblaufSchneiden, Aufbereiten und Ausheben greifen sauber ineinander.
- Recycling mitgedachtGeeignetes Material kann wieder in den Kreislauf zurückgeführt werden.
Technische Vorteile
Für reale Straßen
entwickelt.
Ob enge Kurve, Steigung oder wechselndes Gefälle: Das System wird auf den konkreten Straßenraum abgestimmt.
Kurvenfähig
Passt sich engen Radien und wechselnden Verläufen an.
Gefälletauglich
Kontrollierte Formgebung auch bei anspruchsvoller Topografie.
Projektbezogene Breite
Die Ausführung wird auf die erforderliche Breite und den vorhandenen Fahrbahnrand abgestimmt.
Alles aus einer Hand
Ein abgestimmtes System vom Anschnitt bis zum fertig ausgeführten Bankett.